ہیلو ، غیر ملکی تجارتی شراکت دار ، کیا آپ برآمد کے لئے سامان لوڈ کرنے سے پہلے احتیاط سے خالی کنٹینرز کی تصاویر کھینچتے ہیں؟

کیا لوڈنگ سے پہلے خالی کنٹینرز کی تصاویر لینا ضروری ہے؟ میں نے ہمیشہ سوچا کہ یہ غیر ضروری ہے۔ جب تک کہ سامان اچھے معیار کا ہو ، خالی کنٹینر کے صارفین کے لئے کیا معنی ہے؟ آپ یہ بیکار کام کرنے میں اپنا وقت کیوں ضائع کررہے ہیں؟ یہ اس وقت تک نہیں تھا جب حال ہی میں کچھ بڑا واقع ہوا تھا کہ مجھے اچانک احساس ہوا کہ مجھے لوڈ کرنے سے پہلے احتیاط سے خالی کنٹینرز کی تصاویر کھینچنی چاہئیں۔

 پہلی بات ہوئی تھی کہ ایکپانی کی کمی لہسن کا ٹکڑا سعودی عرب بھیج دیا گیا تھا۔ اس وقت ، صارف نے سختی سے درخواست کی کہ اس کے لئے خالی کنٹینر کی تصویر کھینچی جائے۔ میں نے نہیں کیا'ٹی اس کو نہیں سمجھیں ، لیکن میں نے اسے گاہک کی درخواست کے مطابق لیا۔

 دوسری چیز کا کنٹینر ہےپانی کی کمی لہسن کے دانے دار یہ حال ہی میں امریکہ بھیج دیا گیا تھا۔ جب گاہک نے سامان اتارنے کے بعد خالی کنٹینر واپس کیا تو اسے شپنگ کمپنی نے بتایا تھا کہ کنٹینر کی طرف ایک چھوٹا سا سوراخ ہے اور کنٹینر کی مرمت کی ضرورت ہے۔ لاگت $ 300 تھی۔ سچ پوچھیں تو ، عام نقل و حمل کے دوران کوئی سوراخ نہیں ہونا چاہئے۔ جب فیکٹری لوڈ ہو رہی ہے تو ، فورک لفٹ سائیڈ میں ایک سوراخ داخل نہیں کرے گا ، لیکن اس بات کا کوئی ثبوت نہیں ہے کہ یہ ثابت کرنے کے لئے کہ یہ سوراخ ہماری فیکٹری میں لوڈ کرنے سے پہلے کیا گیا تھا۔ ہاں ، لہذا صارف کو شپنگ کمپنی کو 300 امریکی ڈالر ادا کرنا ہوں گے۔ یقینا ، گاہک یقینی طور پر راضی نہیں ہے۔ آخر میں ، ہمارے جہاز کی قیمت برداشت کرتی ہے۔ سچ پوچھیں تو ، چین میں اس چھوٹے سے سوراخ کے لئے 30 یوآن کافی ہے۔ فیکٹری'دیکھ بھال کرنے والے کارکنوں کے مالک ہیں کہ کوئی رقم خرچ کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ لیکن کوئی راستہ نہیں ہے۔ جب آپ بیرون ملک جاتے ہیں تو ، ہر چیز کا حساب امریکی ڈالر میں کیا جاتا ہے ، اور لاگت بہت زیادہ ہوتی ہے۔